２０００年１１月２０日（月）【上海に行きたいのですが】
本日、県他主催の「岡山空港輸入関連事業者セミナー」が、開かれました。時々、行政主体のセミナーは、意図がわからないことがありますが、ともあれ、平成１０年開設の国際定期航空路のある上海の経済は、非常に良いというのは、実によくわかりました。 　ちなみに、平成９年１１月から水島上海航路もできています。 　実は、中国側の事情で、明確に打ち出せませんが、上海には、平成９年より、岡山経済交流部という事実上の岡山県の上海事務所があります。 　岡山県からは、被服・繊維製品や機械器具の製造業を中心に、海外進出企業の４分の１が、上海とその周辺（江蘇省・浙江省）に、集中しているのです。 　ご案内の通り、長江の河口部に位置する上海市は、１８３４年のアヘン戦争後に締結された南京条約により、対外貿易港として開港。イギリスが、租界を設定するなど、列強の中国進出の拠点としての役割を担う反面、東アジアの金融・貿易センターとしての地位を確立し、中国最大の商工業都市となりました。 　現在は、国家重点プロジェクトである浦東新区開発が進められ、金融、貿易機能の集積や浦東新空港の開発などにより、中国経済の中心となっています。 　人口１３００万人は、中国全土の１％ですが、ＧＤＰは、５％。ちなみに、２０００年度第３四半期まで、ＧＤＰは、対前年比１０．２％増（全中国８．２％）、特に、ＩＴ関連の投資は、前年同期比３２％増。マイクロソフト社も進出しています。 　また、日本企業の投資相談も爆発的に増えているそうです。 　ちなみに、虹橋空港に加えて、僅か３年で４０００ｍ級の浦東空港が、開港。現在発着数は、少ないようですが、将来的には、４０００ｍの滑走路が４本の空港になるそうです。潜在的な可能性は、無限の気すらします。 　貨物専用便の増加で、岡山空港の貨物取扱高が増えているのは、「その２１９」で、お伝えした通りですが、最終的には、中国東方航空の「定期」貨物専用便航空路の開設を目指さないといけません。 　ソウル、上海、マレーシア。やはり洒落や酔狂で、国際航路を開設していくわけではありません。県をあげての戦略です。 　実は、お恥ずかしい話ですが、私はまだ、この上海に行ったことがありません。せっかく定期航空路があるのですから、とても行ってみたいのですが、どなたか、行かれますか？現地現場主義の佐藤君としては、既にうずうずしているのです。 　行かれる方についていきたいような、いっそのこと募りたいような、一人で行こうかな、とも思ったり。乳飲み子は、いるけれど。
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